1月1日，欧盟碳边境调节机制（CBAM，简称碳关税）正式迈入强制征收阶段。在全球气候治理危机上升、地缘经济竞争加剧以及主要经济体围绕绿色贸易规则展开激烈竞合背景下，欧盟绕开《巴黎协定》以单边主义形式对进口产品征收碳关税，实现与欧盟排放交易体系（EUETS）政策对接。随着碳关税进入正式实施阶段，其对国际贸易格局、跨国供应链以及相关国家出口的一系列影响正在显现.

    2026年cbam欧盟碳关税正式实施三重考量标准规范：

    一是预防碳泄露，维护竞争力。欧盟长期推行雄心勃勃的气候行动政策，通过EUETS为能源密集型部门的温室气体排放设定统一碳价，已大幅减少国内温室气体排放。然而，欧盟本土产品因减排成本上升丧失竞争力，高碳低价进口产品仍能大量涌入，同时随着免费配额制度逐步取消，欧盟高碳产业可能因本土严苛的碳价向境外转移。欧盟试图通过实施碳关税，要求进口产品与欧盟本土产品承担同等碳成本，以防止碳泄漏风险，保护本土产业竞争力。

    二是推动第三国工业去碳。碳关税不仅防范碳泄漏，更通过碳成本约束或激励第三国生产者采用低碳技术。欧盟认为，当进口商需为产品碳足迹付费时，会主动选择更清洁的生产工艺，从而倒逼其母国完善减排政策。

    三是主导全球碳定价治理，提升国际影响力。欧盟希望出口国与欧盟的碳市场建立连接或直接加入EUETS，如瑞士已实现连接，便无需缴纳相关费用。为避免被征收碳关税，欧盟的贸易伙伴要么建立自身的碳定价机制并将显性碳价提高到不低于欧盟的水平，要么选择与欧盟谈判实现碳定价机制连接。欧盟试图以碳关税巩固其全球气候领袖地位，通过绿色新政外交对外输出标准。

    CBAM初期聚焦于六大类高碳基础产品：钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢气。对于商品数量来讲，需判断进口商的年综合进口量是否超过50t，如果没有超过这一阈值则无需申报CBAM。

    但需注意，50t并不是单指从一方进口的量，而是欧洲客户从其所有上游手中进口的年总量，且不是指单一CNcode产品，而是所有CBAM货物。