CBAM碳关税将对从境外进口的特定产品额外征收碳边境调节费用，也被称为“碳关税”。产品覆盖范围包括“电力、钢铁、铝业、水泥、化工、氢”六大行业。过渡期之后，从2026年起的8年内，欧盟将分阶段分比例进行相关税费的征收。2035年后则完全取消EU-ETS（欧盟碳排放交易体系）和CBAM所覆盖高碳产品的免费碳配额。

    CBAM主要涉及一些进口商品的二氧化碳排放征税政策。在最初阶段，CBAM仅适用于欧盟进口贸易份额的5%左右。随着该计划涉及产品范围的不断扩大，这一比例会大幅增加。到2030年，碳税可能会覆盖化学品、成品油、纸浆和纸张等进口产品。到2040年，汽车等高排放成品和半成品也可能被纳入征税范围。

    CBAM将从根本上改变许多进入欧盟的产品的成本竞争力。传统上，企业从“绿色溢价”的角度看待环保产品，即购买低碳产品比购买高碳产品更节省成本。

    碳边境调节机制（CBAM）的倡导者认为，除了解决“碳泄漏”问题外，该政策能够推动国内投资实现净零转型，是说服其他经济体采用自己的碳定价制度的宝贵工具。

    但碳边境调节机制也同时引发了对绿色保护主义的指责，发展中国家未来在向英国和欧盟出口时，其国内产业将面临进一步增加的成本，这也成为了第28届联合国气候峰会争论的焦点之一。

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